宇宙中充滿著奧秘，人類一直都沒有停止對宇宙的探索工作，從美蘇冷戰(zhàn)時期到如今，不少國家都先后在航空領域取得了不錯的成就，但在航空事業(yè)發(fā)展的過程中，也發(fā)生了很多意外，造成了不少航空人才的損失，每一次的載人飛船行動都是非常危險的，很小的一個操作錯誤，或者零件出現(xiàn)了問題，都有可能導致飛船的解體，或者系統(tǒng)發(fā)生故障，最后對宇航員的生命造成威脅，歷史上有著不少宇航員犧牲的案例，甚至有的最后連尸首都找不到了，這就是一個領域在發(fā)展歷程中總會出現(xiàn)的現(xiàn)象，正因為他們的犧牲，航空事業(yè)才會知道問題的所在，從而不斷改善升級，最后做到萬無一失。

航天員是我們最為重視的頂尖人才，航天員是真正的萬里挑一，比艦載機飛行員的門檻還更要高出很多，雖然說起來地球上的人平均都有成為航天員的微小概率，但是我們都清楚普通人是不可能成為航天員的，這需要飛行閱歷的積累，還需要考驗一個人的身心素質(zhì)，以及是否可以適應失重環(huán)境。

所以更多時候，我們都只能仰望崇拜航天員，把他們當成一個國家甚至全人類的英雄和楷模。航天員每次肩負重任，其實他們都明白自己此行無法被保證百分之百的安全，而且史上已經(jīng)有很多血淋淋的例子，但是航天員如果沒有犧牲精神和足夠的心理準備的話，那么他也不會入選。

原蘇聯(lián)的加加林的成功也是一次極大的冒險。加加林搭乘的火箭失敗過好多次，只有2次試驗成功，成功概率這么低的情況下，加加林都敢上陣，他的勇氣還真不是一般人有的，所以加加林也可以說是蘇聯(lián)最幸運的一位宇航員了。

今天要和大家說說史上最倒霉宇航員，被遺忘在太空1年之久，被接回后國家都沒了。

說到航空領域發(fā)展的源頭，當然要追溯到美蘇冷戰(zhàn)時期，那個時候美國和蘇聯(lián)的軍事力量是棋逢對手，都擁有大量的核導彈，所以雙方都按兵不動，因為他們知道一旦撕破臉，對方采用核武器，那肯定是兩敗俱傷，對誰都沒有好處，所以只能通過其他領域去戰(zhàn)勝對方，航空事業(yè)就是那個時期開始發(fā)展起來的，人類第一次進入太空就是蘇聯(lián)宇航員加加林完成的，當時乘坐的是東方一號載人飛船。

嘗到了第一次成功的甜頭之后，蘇聯(lián)便開始將大量精力放到了航空事業(yè)上，而這個時候美國也開始投入研究，相互競爭的環(huán)境下，蘇聯(lián)開始不斷探索太空，大量宇航員被送上了太空，其中就一個宇航員叫做謝爾蓋克里卡廖夫，他的父親是一個工程師，母親是教師，所以長大后克里卡廖夫就成功考入了列寧格勒機械學院，畢業(yè)后以優(yōu)異的成績進入了科羅廖夫能源航天集團工作。

在1985年的時候進入蘇聯(lián)宇航局訓練，成為一名宇航員，三年后就開始接受任務，乘坐TM-7號飛船，進入太空完成數(shù)據(jù)任務，但這個任務一執(zhí)行就是一百多天，克里卡廖夫才接到返航命令，這是他第一次順利完成任務，憑借這一次經(jīng)驗，蘇聯(lián)航空局在三年后又派出了他執(zhí)行太空任務，但這一次進入太空之后，蘇聯(lián)便面臨解體，很多成員國都領導人都忙著瓜分蘇聯(lián)的遺產(chǎn)，根本忘記了還有克里卡廖夫在執(zhí)行太空任務，所以克里卡廖夫一直在宇宙中流浪了311天，最后才得到了俄羅斯宇航局的幫助回到地球。

但是當克里卡廖夫回到地面的時候，蘇聯(lián)已經(jīng)瓦解了，克里卡廖夫成為了最后的蘇聯(lián)人，無奈之下被改成了俄羅斯國籍，他的功勞也歸俄羅斯國家所有，之后俄羅斯和美國合作開展航天工作，這次克里卡廖夫又當選成為了宇航員，與另外5名宇航員一起執(zhí)行任務，克里卡廖夫這一生統(tǒng)計下來，在太空中一共停留了八百多天，是太空累計停留時間最長的宇航員。

克里卡廖夫先后獲得了不少的獎項，如今他成為了科羅廖夫能源集團的副總裁，另外還有一份兼職，同時也在加加林宇航員培訓中心擔任教官，負責培養(yǎng)年輕的航天人才。其實蘇聯(lián)和美國在冷戰(zhàn)時期，不少宇航員都在執(zhí)行任務過程中犧牲，克里卡廖夫算是命大，不僅多次完成高難度任務，被遺忘在太空那么久都可以成功返回地球，現(xiàn)如今可以說是大難不死必有后福了。

假如食物不夠多的話，克里卡列夫早就餓死了，幸虧吃的足夠。但是長時間一個人呆在太空，不知道心理上有沒有產(chǎn)生疾病，不過有意思的是，克里卡列夫一年后返回地面后，發(fā)現(xiàn)自己的祖國居然早就沒了。