維護國家安全:商務部限制出口大型挖泥船
這次輪到中國對外國實行技術限制:為維護國家安全,商務部禁止出口大型挖泥船。
2017年5月26日,中國商務部發(fā)布2017年第28號公告,為維護國家安全,對大型挖泥船實施出口管制,未經(jīng)許可任何單位和個人不得對外出口。
對于這次商務部禁止出口大型挖泥船,我們不得不說:干的漂亮!而這次禁止出口針對的,當然是南海周邊國家!
小國對超級大國的恐懼會在領土爭端上顯得尤為突出,尤其是碰上中國這種外掛逆天的國家。做個對比就知道了。中越菲在南沙各自占領了一些島礁,其中中國的最不好,暗礁或小礁,沒有島嶼,幾乎都無法利用。近幾年來各國開始填石吹沙人工造島,在南海開始瘋狂的島礁競賽,都希望不露水面的礁變成島,島的面積則越來越大。
中國在南海造島震驚世界,1年時間完成了其他國家10年總工程量的10倍,離不開大型設備船舶的功勞。
大家熟知,自2014年中國在南海大規(guī)模填海造島以來,我們已經(jīng)先后“種”出來了美濟礁、永暑礁、渚碧礁等三個較大規(guī)模島礁和其余幾個小型島礁。這些島礁加起來的總計填海面積幾乎持平一個中等規(guī)模的鎮(zhèn)。而這些填海成果沒有國產大型挖泥船和吸沙船的幫助是幾乎不可能實現(xiàn)的。
作為同期對比,越南方面同樣也在2014年開始填海,但他們通過落后的純人工圍海造堰的方式在兩年內僅僅只填出了4個足球場那么大的面積,成果不及中國千分之一。
而且這種方式填海還帶來了極不穩(wěn)定的隱患,并在2015年年底的時候被臺風沖毀所填陸地,越南所有努力功虧一簣,讓人哭笑不得!中國所填的島礁卻“風雨不動安如山”,沒有受到臺風的絲毫影響,像一個戰(zhàn)士一樣守護在南海!由此對比看來,此次中國禁止出口的大型挖沙船是有多么神通廣大!
說起在南海造島,一般人首先想到的是從大陸派出貨船,運載沙土石料或混凝土預制塊填在南海淺灘周圍的景象。
對于越南來說,填海是通過一船一船一船將砂運來填島的,但是對中國來說,填海早就擁有了堪比高達的神秘武器!
當然不是挖掘機啦!我們有它——天鯨號大型挖泥船,這是一個裝機功率、疏浚能力排名亞洲第一、世界第三的鋼鐵巨獸。
這貨是怎么用的呢?直接用功率高達4200kw的絞刀,把旁邊的珊瑚礁挖開,把土吸出來,再經(jīng)過管道,噴射出來填島。所以根本不需要千里迢迢從大陸運砂石過去了,效率提升一萬倍。
所以,天鯨號一出,越南、菲律賓全傻了,天鯨號造島礁,猶如蒸包子。它在南海默默工作了幾年,咚咚咚,南海那幾個小島,瞬間就成了不沉的航空母艦。
這不是欺負人嗎?!天鯨號挖了這幾年,填島的面積就已經(jīng)遠遠超過那些東南亞小國的花了幾十年填出的面積……
如此強大的天鯨號,一個小時就可以在海上填出一個足球場,就是這么牛!
天鯨號怎么工作的呢?其實原理很簡單,就是將海底的砂子挖出來,然后堆放在礁石上。首先,巨大的從水下挖掘砂子,其次,通過揚沙船,將砂子排到礁石上。
自從有了天鯨號這個全天24小時不停歇地作業(yè)的機械怪物,南海發(fā)生了大變樣,比如說永暑礁就是這樣。
首先,作為挖泥船,“天鯨號”最令人稱道的是它極為強大的清淤功能——裝備亞洲最強大的挖掘系統(tǒng),可以輕松絞爛巨大堅硬的巖石,然后直接將其吸入船內進行“消化”。
其次,普通的挖泥船必須由大馬力拖輪套上鋼索,才能拉到目的地。“天鯨號”卻具有強大的“自航”功能,可以周游世界,航行在世界上任何海域。
而且,在非常惡劣的環(huán)境下,比如八級風浪,天鯨號也能正常工作!
在執(zhí)行吹填作業(yè)時,天鯨號能以每小時4500立方米的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠6000米外,每天吹填的海沙達十多萬立方米。
天鯨號配備了多種當前國際最先進的疏浚設備,說太多專業(yè)詞匯大家一定會暈,只要記住這一點就行了:天鯨號裝機功率、疏浚能力居亞洲第一、世界第三,堪稱全亞洲疏浚產業(yè)的旗艦!
因此,現(xiàn)在中國對外國實行技術限制:一旦這種“戰(zhàn)略”級大國重器被不法商人出售給越南,或者菲律賓,甚至是和菲越關系較好的第三方國家,不僅會讓這些國家獲益,還將對我國構成嚴重威脅!后果將不堪設想!
鮮花掌聲的背后,我們不能忘記默默無聞的工程師們,謝謝你們!
我們要為自己點贊,也為祖國點贊!
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