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轉(zhuǎn)載這文章的初衷正如文章最后說的那樣：“我希望有一天，中國(guó)人自己不再’歧視’國(guó)產(chǎn)品牌，國(guó)產(chǎn)品牌能夠被公正地對(duì)待，能夠到公平的市場(chǎng)環(huán)境里去用自己的全部努力，憑本事競(jìng)爭(zhēng)，那一天，便是中國(guó)國(guó)產(chǎn)鞋重生的時(shí)候。”

凌云御風(fēng)，一直是人類的理想。而說起飛機(jī)，我們首先想起的，必然是那個(gè)站在航空史轉(zhuǎn)折點(diǎn)的大IP——萊特兄弟。

湖南日?qǐng)?bào)2017年12月22日訊，國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司宣布，湖南省平江縣（福壽山鎮(zhèn)）抽水蓄能電站開工，電站裝機(jī)容量140萬千瓦，設(shè)計(jì)年發(fā)電量14.74億千瓦時(shí)，是我省最大抽水蓄能電站，建成后承擔(dān)我省電網(wǎng)系統(tǒng)中調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、緊急事故備用等任務(wù)。

一、“世界級(jí)”專利被日本五塊錢停車費(fèi)拿走世界首創(chuàng)！制藥界革命！20年內(nèi)難以超越！1986年，中科院“維C兩步發(fā)酵法”的成功問世，狠狠的刺激了當(dāng)時(shí)的各大藥企。為了搶占未來制高點(diǎn)，瑞

在通用技術(shù)地質(zhì)版教材必修1第一章《第一節(jié) 技術(shù)源于人類的需求和愿望》中的“三、技術(shù)的自然屬性和社會(huì)屬性”中引用的一個(gè)案例是：“㈠ 一項(xiàng)立體農(nóng)業(yè)生態(tài)工程：西北某地，土壤貧瘠，為了改造干旱地和半干旱地，當(dāng)?shù)氐娜藗儧Q定走立體農(nóng)業(yè)之路。他們大量種植植物，特別是果樹和豆科植物。樹身用來作木材，果實(shí)供人食用或作飼料，落花、落技、落葉可以改良土壤結(jié)構(gòu)，增加土壤的有機(jī)質(zhì)，豆科植物的固氮作用，增加了土壤中的含氮量。樹木植被的形成，改善了近地表層的小氣候，縮小了晝夜溫差，增加了土壤和空氣的濕度，提高了干旱土壤中養(yǎng)料的利用率。這樣便使土壤的肥力、溫度、墑情等得到了改善和恢復(fù)。這一過程往復(fù)進(jìn)行下去，逐步進(jìn)入良性循環(huán)，形成了可以持續(xù)生產(chǎn)的立體農(nóng)業(yè)工程，當(dāng)?shù)厝嗣褚惨虼似毡樵黾恿私?jīng)濟(jì)收人。”而下面的這篇新聞報(bào)道，卻也能同樣達(dá)到目的，因此，它也可以作為立體生態(tài)農(nóng)業(yè)工程案例，比教材上的案例具有更多的優(yōu)點(diǎn)。

2017年10月3日，諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)花落愛因斯坦在一百多年前提出的引力波，在112年后，科學(xué)家們用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了天才愛因斯坦的這個(gè)理念，然而，在112年后，人們對(duì)愛因斯坦的相對(duì)論理念，依舊難以理解。

為全面貫徹黨的教育方針，堅(jiān)持教育與生產(chǎn)勞動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生深入理解和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，充分發(fā)揮中小學(xué)綜合實(shí)踐活動(dòng)課程在立德樹人中的重要作用，特制定本綱要。

隨著量子衛(wèi)星上天，有關(guān)量子的事科普一下：當(dāng)代科技最前沿發(fā)現(xiàn)了什么？竟然顛覆人類世界觀！下文概括：

編者按：作為技術(shù)課，本人覺得這文章值得轉(zhuǎn)載在這里，以供在技術(shù)課中作為相關(guān)案例時(shí)引用。因?yàn)橛绊懭粘Ｉ钪械南笪⑿偶夹g(shù)、大疆技術(shù)等幾大技術(shù)都值得作為資源留存。

不管對(duì)這個(gè)“瘋子”的所作所為是否認(rèn)同，但由他產(chǎn)生的技術(shù)卻是無可置疑的。大疆創(chuàng)始人汪滔的那種“不急于求成，心無旁騖鉆研技術(shù)”的工匠精神，是值得搞技術(shù)的人學(xué)習(xí)的。

2002年，中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人處得到證實(shí)，經(jīng)過兩年多的談判，該協(xié)會(huì)已就DVD專利許可事宜與6C聯(lián)盟在公平、合理的條件下達(dá)成協(xié)議，并已經(jīng)于同年4月19日簽訂了有關(guān)協(xié)議。至此，6C聯(lián)盟正在按照中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)確認(rèn)的名單，分別與這些企業(yè)簽訂專利許可合同。至此，廣受關(guān)注的DVD專利糾紛告一段落。

在技術(shù)課的教學(xué)中，離不開中國(guó)同德國(guó)的技術(shù)對(duì)比，特別是中國(guó)貨與德國(guó)貨的質(zhì)量之比。曾在很長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，“made in china”被作為全世界假冒偽劣的代名詞，因?yàn)橹袊?guó)產(chǎn)品的質(zhì)量確實(shí)是很不好。習(xí)大大提出中國(guó)夢(mèng)，并提出將“中國(guó)制造”變?yōu)椤爸袊?guó)創(chuàng)造”，其中一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是以德國(guó)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。盡管美國(guó)與日本的技術(shù)很好，但德國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量是全世界最好的，因此，這個(gè)中國(guó)夢(mèng)在技術(shù)領(lǐng)域就以德國(guó)的技術(shù)要求作為標(biāo)準(zhǔn)。

盤點(diǎn)：那些看似很蠢的設(shè)計(jì)

這次輪到中國(guó)對(duì)外國(guó)實(shí)行技術(shù)限制：為維護(hù)國(guó)家安全，商務(wù)部禁止出口大型挖泥船。
2017年5月26日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布2017年第28號(hào)公告，為維護(hù)國(guó)家安全，對(duì)大型挖泥船實(shí)施出口管制，未經(jīng)許可任何單位和個(gè)人不得對(duì)外出口。

中國(guó)正在規(guī)劃的一條交通大動(dòng)脈，從南向北連接中國(guó)沿海城市。這將貫穿中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，但是這個(gè)目標(biāo)卻在受到挑戰(zhàn)。

近日，有媒體報(bào)道：中國(guó)芯片進(jìn)口的花費(fèi)已經(jīng)連續(xù)兩年超過原油，過去十年，累計(jì)耗資高達(dá)1.8萬億美元。即便按照較低的匯率折算，也已經(jīng)遠(yuǎn)超10萬億元人民幣。國(guó)產(chǎn)航母都要服役了，為什么中國(guó)芯片仍依賴進(jìn)口？

2016年2月，IBM的科學(xué)家Jamie Garcia被MIT雜志評(píng)選為“2015年年度35歲以下科研創(chuàng)新學(xué)者”，以表彰她在高分子聚合物領(lǐng)域的貢獻(xiàn)，尤其是表彰她發(fā)現(xiàn)了兼具高強(qiáng)度和高回收性的塑料。這位化學(xué)博士表示，希望她發(fā)明的高分子聚合物可以使得塑料更經(jīng)久耐用，并且可以實(shí)現(xiàn)無限次回收利用。

根據(jù)教育部頒布的《中小學(xué)理科實(shí)驗(yàn)室裝備規(guī)范》（JY/T0385-2006）和湖南省教育廳頒發(fā)的《湖南省中小學(xué)理科教學(xué)儀器配備目錄》（湘教發(fā)[2006]121號(hào)文件）要求，為適應(yīng)新課程改革的迫切需要，加快我省中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室裝備的配備速度，建立高質(zhì)量高水準(zhǔn)教育技術(shù)裝備體系，形成與教育改革制度相適應(yīng)的高效、廉潔、科學(xué)、規(guī)范的教育裝備供配模式，方便我省各級(jí)教育技術(shù)裝備部門、政府招標(biāo)采購(gòu)部門和中小學(xué)校選擇性價(jià)比最優(yōu)的教學(xué)儀器和設(shè)備設(shè)施，我們統(tǒng)一編制《湖南省教學(xué)儀器設(shè)備推薦供貨目錄》（以下簡(jiǎn)稱《供貨目錄》），《供貨目錄》將反映各企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和規(guī)格型號(hào)，并成為我省各級(jí)教育技術(shù)裝備部門、政府招標(biāo)采購(gòu)部門和中小學(xué)校權(quán)威的教學(xué)儀器設(shè)備采購(gòu)指南。為此，特向全國(guó)各有關(guān)企業(yè)征集產(chǎn)品目錄。

中國(guó)信息通信研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)出貨量為5.6億部。業(yè)界預(yù)測(cè)未來幾年中國(guó)每年更新的手機(jī)數(shù)量可能會(huì)達(dá)到4億至5億部，而此前我國(guó)已經(jīng)沉積了約10億部廢舊手機(jī)。

在汽車平臺(tái)化制造的今天，現(xiàn)代車企開發(fā)以國(guó)際車型開發(fā)為主，整體的尺寸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及交互系統(tǒng)多采用國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)，那么我們的問題來了，既然是國(guó)際化的車型開發(fā)，外國(guó)車企的國(guó)際車型到了中國(guó)是否會(huì)出現(xiàn)水土不服。我們買車會(huì)忽略許多人機(jī)工程學(xué)的問題，這對(duì)我們的用車感受有著決定性的作用，有時(shí)甚至關(guān)系到我們的安全。下面我們來說一下與我們舒適性和安全性最息息相關(guān)的四個(gè)方面，也是我們選車中普通消費(fèi)者可以在選車的短時(shí)間內(nèi)能夠有所辨別的幾個(gè)方面。

焊接是現(xiàn)代制造業(yè)中被廣泛采用的一項(xiàng)工藝，具有速度快、密封性好等優(yōu)點(diǎn)，在航天、船舶和汽車制造中大顯身手。那么，飛機(jī)在制造過程中能否也采用焊接工藝？答案是否定的。主要原因有如下幾個(gè)方面：